ayed ahmed | Université 8 Mai 1945 Guelma

foil journal bearings, linear approach, nonlinear approach, misalignment, finite elements, finite differences, theory of V K Stokes, tribology, fluid lubrication

keywords (Ar)

Key words (Ar):

محامل مجلة الرقائق المعدنية ، المقاربة الخطية ، المقاربة غير الخطية ، المحاذاة ، العناصر المحدودة ، الاختلافات المحدودة ، نظرية V K Stokes ، التشحيم

Tribologie, Lubrification fluide, Paliers aéro-élastiques, Milieux continus de V. K. Stokes, Fluide à couples de contraintes, air pollué, approche linéaire, approche non linéaire, mésalignement, éléments finis, différences finies.

Abstract

Abstract:

The turbomachine, which is a rotating machinery, is an essential element for the operation of many mechanical and electromechanical systems, particularly in the aeronautics where it is used as a means of propulsion of airplanes or in the ACMs (Air Cycle Machines ) that are on-board air conditioning packages that cool and pressurize these aircraft. ACMs use ambient air as a lubricant for its components. The turbomachine generally consists of a rotor whose role is to transmit or transform power. It is often of strong complex realization and includes various elements such as gears, turbine wheels, compressors.

In such applications where rotational speeds are becoming higher, it is supported by aero-elastic bearings also called air foil journal bearings 
(air foil journal bearings) which should not be considered as supporting elements passive but as elements that affect the dynamic behavior of the shaft line, 
in this case its critical speeds and stability.

Abstract (Ar)

Abstract (Ar):

تُعد التوربينات ، التي تعد آلية دوارة ، عنصرًا أساسيًا في تشغيل العديد من الأنظمة الميكانيكية والكهروميكانيكية ، وخاصة في علم الطيران حيث يتم استخدامها كوسيلة لدفع الطائرات أو في ACMs (آلات دورة الهواء) التي تعمل حزم تكييف الهواء على متن الطائرة التي تبرد وتضغط هذه الطائرات. تستخدم ACMs الهواء المحيط كمادة تشحيم لمكوناتها. يتكون المحرك التوربيني عمومًا من دوار يتمثل دوره في نقل الطاقة أو تحويلها. غالبًا ما يكون إدراكًا معقدًا قويًا ويشمل عناصر مختلفة مثل التروس وعجلات التوربينات والضواغط.

في مثل هذه التطبيقات التي تصبح فيها سرعات الدوران أعلى ، يتم دعمها بواسطة محامل هوائية مرنة تُسمى أيضًا محامل مفصلية الهواء
(محامل مجلات رقائق الهواء) التي لا ينبغي اعتبارها عناصر داعمة سلبية ، ولكن كعناصر تؤثر على السلوك الديناميكي لخط العمود ،
في هذه الحالة سرعاتها الحرجة والاستقرار.

Abstract (Fr)

Abstract (Fr):

La turbomachine, qui est une machine tournante (rotating machinery),est un élément indispensable pour le fonctionnement de nombreux systèmes mécaniques et électromécaniques notamment dans l’aéronautique où elle est utilisée comme un moyen de propulsion des avions ou dans les ACM (Air Cycle Machines) qui sont des packs de conditionnement d’air embarqués qui refroidissent et pressurisent ces avions. Les ACM utilisent de l’air ambiant comme lubrifiant pour ses composants.

La turbomachine est généralement constituée d’un rotor dont le rôle est de transmettre ou de transformer de la puissance. Il est souvent de réalisation forte complexe et comporte divers éléments tels que des engrenages, des roues de turbines, de compresseurs ou de ventilateurs

Dans ce genre d’applications où les vitesses de rotation sont de plus en plus élevées, il est supporté par des paliers aéro-élastiques appelés aussi paliers aérodynamiques à feuilles (air foil journal bearings) qui ne doivent pas être considérés comme des éléments de supportage passifs mais comme des éléments qui interviennent sur le comportement dynamique de la ligne d’arbre, en l’occurrence sur ses vitesses critiques et sa stabilité.

Scientific publications

Scientific publications :

Scientific publications

Scientific conferences

Scientific conferences:

Scientific conferences